日本機場無線電服務（NAR）的執行長高橋禎一先生、資深中心工程師鈴木健史先生，Avicom 的執行長小西一史先生、高級經理渡會洋先生參加了今年的世界應急通訊大會（CCW）。NAR在成田機場、中部國際機場、關西國際機場和那霸機場等地，而Avicom在羽田機場皆安裝了摩托羅拉系統的TETRA機場無線電系統。在此邀請對方分享對關鍵通訊技術最新趨勢的見解，以及對該活動的感想。

赫爾辛基是個友善且交通便利的城市

高橋先生： 赫爾辛基非常安全和乾淨，人們也非常好客。我喜歡赫爾辛基中央車站區域的歷史街景和豐富自然環境之間的和諧。赫爾辛基地區交通局（HSL）的手機應用程式為我們提供最佳交通指南，包含搭乘火車、有軌電車、地鐵和公共汽車等轉乘路線選擇，讓我們能輕鬆地四處遊覽。

小西先生： 赫爾辛基的街道非常美麗，有許多現代和歷史建築物。當地的人非常平靜、輕鬆和友好。

2023 CCW 提供了豐富的實用資訊

高橋先生： 雖然2023世界應急通訊大會 (CCW) 是在疫情剛結束之後舉辦的活動，但仍擁有眾多參展商和豐富的內容。這對於我們確定未來業務的方向而言非常有幫助。

鈴木先生： 這是我第一次參加這個活動，透過展覽和講座接觸到許多在日本無法獲得的資訊，加深了我對關鍵通訊技術的了解。

小西先生： 這次活動的整體氛圍和能量非常好！它非常刺激，給我帶來了新的視角！我能夠通過展位和項目直接看到和接觸到許多全球供應商和製造商的尖端技術和產品。

渡會先生： 各種各樣的主題，讓我可以根據自己的興趣和需要來選擇，並且很容易發現新的信息。

對摩托羅拉系統展位的印象

高橋先生： 我對TETRA/LTE混合終端印象很深刻。

鈴木先生： TETRA和MCX之間的互連解決方案能夠在TETRA的基礎上集成多個MCX功能，讓我非常驚豔。

小西先生： 我對使用TETRA的解決方案和各種應用非常感興趣。我很欣慰，TETRA的發展和投資將繼續下去，這樣我們就可以繼續使用TETRA。

給我印象最深的是機場內影像安全與進出管制解決方案。機場內的照片和影像解決方案對於關鍵性的通信和監控關鍵性的地點和設施是至關重要的。這個解決方案使我們能夠在幾秒鐘內識別人員。通過使用多個攝像頭分析，可以監控經過登機檢查的人的動向，直到他們登機，並用於預定的航班運營。這將使我們在發生緊急情況時能夠快速有效地作出反應。

摩托羅拉系統的高階主管，以及前香港警務處首席技術官黄振球博士提供了許多所需支援

高橋先生： 高層主管很真誠地聆聽了我們的請求。非常感謝各位高層的持續協助。黃博士對日本電信業的了解令我印象深刻。感謝他提供了相當具有說服力的資料，有助於我們日後對日本關鍵電信基礎設施的必要性提出質疑。

鈴木先生： 黃博士介紹香港國際機場的個案研究相當有趣，他們對公共網絡（手機）有機會發生大規模故障，以及日本的IP無線電使用等認知，讓我看到了另一種對關鍵通訊技術的思考方式。

小西先生： 我想感謝能夠提供機會與貴公司的高管會面。我可聽到創新的見解，並圍繞關鍵通訊領域的問題交流想法和意見。

為關鍵任務運作實行網絡通訊時，成本考量是箇中關鍵

高橋先生： 雖然機場的營運效率有很大的提升潛力，但在與客戶合作以在業務流程中善加利用這項技術方面，我認為我們需要更多的使用案例，同時也要仔細考量其成本效益。

鈴木先生：雖然最終使用者的需求十分明確，但若將這項服務引進日本，則需與使用商業電信網絡的案例進行比較。我認為除非人們對於使用專用網絡的優勢（例如在災難發生時的可用性）和相關成本有更深入的了解，否則商業化的門檻仍然相當高。

其他有趣的展示

高橋先生： Sepura的TETRA終端應用功能、VHF TETRA、DAMM的UHF/VHF基地台、Ericsson的地對空通訊系統，以及NOKIA的無人機系統都引起了我的注意；我也覺得SAAB的便攜式LTE/5G基地台和QUBICOM的電量計測解決方案很有趣。AIRBUS攤位上的四足機器人在被推了一把後居然沒有倒下，這也讓我十分好奇，希望這能夠應用在人類難以進入的地方。

小西先生： AIRBUS的飛機地面業務通過集中管理機場營運和決策，實現了更安全、更高效的運營。

渡會先生： DAMM的VHF TETRA解決方案是針對日本不使用的寬頻的產品，但它能有效地降低設備和運營成本，同時使擴大現有覆蓋範圍成為可能。